Qatar Energy verhandelt mit Woodside und Venture Global über Kauf von US-Flüssiggas

Qatar Energy führt Gespräche über den Kauf von bis zu 3 Millionen Tonnen LNG pro Jahr aus dem Louisiana‑LNG‑Projekt von Woodside Energy in den USA, sagten drei mit den Verhandlungen vertraute Quellen. Es ist die zweite derartige Verhandlungsrunde innerhalb von zwei Tagen, nachdem bereits fortgeschrittene Gespräche mit dem US‑Unternehmen Venture Global über den Kauf von mindestens 3 Millionen Tonnen pro Jahr bekannt geworden waren.

Woodside‑Vertrag könnte bis zu 20 Jahre laufen

Den Quellen zufolge könnte das mögliche Abkommen mit Woodside eine Laufzeit von 15 bis 20 Jahren haben; die Mengen würden aus der noch im Bau befindlichen Louisiana‑LNG‑Anlage geliefert, deren Exportkapazität 16,5 Millionen Tonnen pro Jahr beträgt. Beide Unternehmen haben die Verhandlungen bisher nicht offiziell bestätigt.

Venture Global: fortgeschrittene Verhandlungen

Parallel dazu verhandelt Qatar Energy mit Venture Global über einen langfristigen Vertrag zum Kauf von mindestens 3 Millionen Tonnen pro Jahr, nachdem das Unternehmen in den vergangenen Monaten Spotlieferungen vom Markt erworben hatte, um Verpflichtungen gegenüber einigen Kunden zu erfüllen. Venture Global ist der US‑Anbieter mit dem größten unkontrahierten Produktionsvolumen. Zeitplan und Laufzeit eines möglichen Abkommens wurden noch nicht bekannt gegeben, und beide Firmen äußerten sich nicht zu den Gesprächen.

Zwei Tage nach Cheniere‑Deal

Die Gespräche folgen darauf, dass Qatar Energy am Donnerstag, dem 22. Oktober, zwei Vereinbarungen mit dem US‑Unternehmen Cheniere unterzeichnete, wonach bis zu 4 Millionen Tonnen pro Jahr aus den Anlagen Sabine Pass in Louisiana und Corpus Christi in Texas gekauft werden sollen. Die Lieferungen sollen 2031 beginnen und bis 2054 andauern. Sollten die beiden neuen Abkommen zustande kommen, könnten die von Doha angestrebten Käufe aus den USA 10 Millionen Tonnen pro Jahr übersteigen.

Warum Katar Gas kauft

Diese Schritte sind eine Reaktion auf den Angriff auf die Industrieanlage Ras Laffan im vergangenen März, der zwei Produktionslinien schwer beschädigte und etwa 17 Prozent der katarischen Exportkapazität außer Betrieb setzte. Der Staatsminister für Energie, Saad bin Sherida al‑Kaabi, sagte, die Reparatur werde rund drei Jahre dauern. Seitdem erklärt Qatar Energy monatlich höhere Gewalt, da die strengen Einschränkungen der Schifffahrt in der Straße von Hormus nur einer sehr begrenzten Anzahl katarischer LNG‑Tanker die Passage erlauben.

Auswirkungen auf die katarische Wirtschaft

Das spiegelte sich in den Prognosen des Internationalen Währungsfonds wider: In seinem Regionalbericht vom 22. Oktober rechnete der IWF mit einem Rückgang der katarischen Wirtschaftsleistung um 15,6 Prozent in diesem Jahr und stellte fest, dass die Produktion in der Spitze der Krise um bis zu 86 Prozent zurückging. Dem Bericht zufolge hängt die Erholung der Golfstaaten von einem Ende der Kampfhandlungen und der schrittweisen Wiederaufnahme der Schifffahrt in der Straße von Hormus ab.

Einordnung des Wandels

Die Serie von Abkommen zeigt, dass Doha die Krise in der Straße von Hormus nicht mehr als vorübergehende Störung behandelt, sondern ein alternatives Lieferportfolio mit Jahrzehnte währender Perspektive aufbaut, um seine Verträge in Asien und Europa zu erfüllen und seine Marktanteile bis zur Fertigstellung der Reparaturen in Ras Laffan zu halten. Gleichzeitig stärken diese Verträge die Stellung der US‑Exporteure, die zu den Hauptnutznießern der gestörten Lieferungen aus dem Golf zählen.

Lesen Sie auch: Qatar Energy unterschreibt zwei Vereinbarungen zum Kauf von 4 Millionen Tonnen US‑LNG pro Jahr bis 2054