QatarEnergy négocie avec Woodside et Venture Global deux nouveaux achats de gaz naturel liquéfié américain

QatarEnergy mène des discussions pour acheter jusqu'à 3 millions de tonnes par an de gaz naturel liquéfié auprès du projet de Louisiane de Woodside Energy aux États-Unis, selon trois sources proches des négociations, dans la deuxième série de pourparlers de ce type en l'espace de deux jours, après l'annonce de négociations avancées avec la société américaine Venture Global pour l'achat d'au moins 3 millions de tonnes par an.

Contrat Woodside pouvant s'étendre jusqu'à 20 ans

Selon les sources, l'accord potentiel avec Woodside pourrait s'étendre entre 15 et 20 ans, les volumes devant être fournis depuis l'usine de Louisiane encore en construction, dont la capacité d'exportation est de 16,5 millions de tonnes par an. Les deux sociétés n'ont pas encore annoncé officiellement les négociations.

Venture Global : négociations avancées

Parallèlement, QatarEnergy négocie avec Venture Global un accord à long terme pour acheter au moins 3 millions de tonnes par an, après avoir acquis ces derniers mois des cargaisons sur le marché spot pour honorer certains engagements auprès de ses clients. Venture Global est le fournisseur américain disposant de la plus grande capacité de production non contractée. Aucun calendrier ni durée d'un éventuel accord n'a encore été divulgué, et les deux sociétés n'ont pas commenté les pourparlers.

Deux jours après l'accord avec Cheniere

Ces discussions interviennent après que QatarEnergy a signé, le jeudi 22 octobre, deux accords avec la société américaine Cheniere pour acheter jusqu'à 4 millions de tonnes par an en provenance des sites de Sabine Pass en Louisiane et de Corpus Christi au Texas, les livraisons devant commencer en 2031 et se poursuivre jusqu'en 2054. Si les deux nouveaux accords se concrétisent, les volumes que Doha cherche à acheter aux États-Unis pourraient dépasser 10 millions de tonnes par an.

Pourquoi le Qatar achète-t-il du gaz ?

Ces mesures font suite à l'attaque qui a visé la ville industrielle de Ras Laffan en mars dernier, qui a gravement endommagé deux trains de production et mis hors service environ 17 % de la capacité d'exportation qatarie, tandis que le ministre d'État à l'Énergie, Saad bin Sherida al-Kaabi, a déclaré que les réparations prendraient environ trois ans. Depuis, QatarEnergy déclare chaque mois l'état de force majeure, dans un contexte de fortes restrictions de navigation dans le détroit d'Ormuz qui ne permettent le passage que d'un nombre très limité de méthaniers qataris.

Impact sur l'économie qatarienne

Cela s'est reflété dans les prévisions du Fonds monétaire international, qui a estimé dans son rapport régional publié le 22 octobre que l'économie qatarienne se contracterait de 15,6 % cette année, indiquant que la production du Qatar a chuté au pic de la crise jusqu'à 86 %, et que la reprise des économies du Golfe dépend de la fin des hostilités et du retour progressif de la navigation dans le détroit d'Ormuz.

Analyse du virage

La série d'accords montre que Doha ne considère plus la crise d'Ormuz comme une perturbation passagère, mais qu'elle construit un portefeuille d'approvisionnement alternatif sur plusieurs décennies, lui permettant de respecter ses contrats avec les acheteurs en Asie et en Europe et de conserver sa part de marché jusqu'à la fin des réparations de Ras Laffan. En contrepartie, ces contrats renforcent la position des exportateurs américains, qui sont devenus les principaux bénéficiaires de la perturbation des approvisionnements du Golfe.

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