Intercepción de un misil balístico sobre Riad mientras aumentan los ataques hutíes a aeropuertos e instalaciones petroleras saudíes
Las defensas aéreas saudíes interceptaron la madrugada del sábado 24 de octubre un misil balístico lanzado desde Yemen hacia Riad y un dron en la región oriental, tras dos explosiones escuchadas sobre la capital, en el último episodio de un empeoramiento de ataques que han alcanzado aeropuertos y centros energéticos en el reino.

Las defensas aéreas saudíes interceptaron la madrugada de este sábado 24 de octubre un misil balístico lanzado desde Yemen en dirección a la capital Riad, minutos después de que la Defensa Civil activara las sirenas de alarma a través de la Plataforma Nacional de Alerta Temprana en Riad, Najrán y la provincia de Wadi ad-Dawasir, y se escucharan dos explosiones en el cielo de la capital.
Misil hacia Riad y dron en la región oriental
El portavoz oficial de las fuerzas de la coalición, el general de brigada Turki al-Maliki, anunció en dos mensajes en la plataforma X que la defensa aérea interceptó y destruyó un misil balístico lanzado por los hutíes hacia Riad, y que un dron fue interceptado y destruido anteriormente sobre la región oriental. El comunicado no ofreció detalles sobre el lugar de lanzamiento ni sobre posibles daños.
Minutos después de la advertencia, la Defensa Civil declaró que el peligro había pasado en Riad, Najrán y Wadi ad-Dawasir, y pidió a la población continuar siguiendo las instrucciones de seguridad y evitar aglomeraciones y grabaciones. Advirtió además que filmar los lugares de intercepción de misiles y drones o divulgar información sobre ellos expone a su autor a responsabilidad legal.
Un mes de ataques contra aeropuertos
La intercepción de hoy se produce tras semanas de ataques sucesivos a través de la frontera, entre ellos el impacto que afectó las terminales 3 y 4 de vuelos nacionales en el aeropuerto King Khalid de Riad el 10 de octubre, que según la Autoridad General de Aviación Civil dejó 12 muertos y más de 300 heridos, cifra que luego se elevó a 13 fallecidos, la más mortífera en el reino en años. El aeropuerto sufrió otro ataque al día siguiente, lo que llevó a su cierre, antes de reabrirse parcialmente para un tráfico limitado.
Los ataques no se limitaron a la capital: el aeropuerto King Fahd en Dammam y el campo petrolero de Shaybah, operado por Aramco, fueron atacados el miércoles 21 de octubre, lo que provocó víctimas mortales.
Aramco evacúa su sede en Dhahran
Como indicio del riesgo para la infraestructura energética, Aramco pidió el jueves 22 de octubre a su personal evacuar la sede central en Dhahran y trabajar a distancia hasta nuevo aviso, en la primera medida de este tipo desde el estallido de la guerra con Irán, tras un ataque a principios de mes que alcanzó una de las torres del complejo y provocó un incendio que se extendió por varios pisos. La sede incluye un centro de operaciones que supervisa los campos terrestres y marinos, las refinerías, las terminales de exportación y miles de kilómetros de oleoductos de la mayor petrolera del mundo.
El transporte aéreo paga el precio
El aumento de la tensión ha afectado directamente a los viajes: Etihad Airways extendió la cancelación de sus vuelos entre Abu Dabi y Riad, Dammam y Jeddah hasta el 5 de noviembre; flydubai suspendió sus vuelos a Riad, Dammam y Abha hasta el 29 de octubre; Emirates canceló sus vuelos a Riad, Dammam y Jeddah; y otras aerolíneas han suspendido también operaciones hacia el reino.
La economía saudí en cifras
Estos hechos se conocen dos días después del informe Perspectivas Económicas Regionales del Fondo Monetario Internacional, publicado el 22 de octubre, que pronosticó una contracción del 3,3% para la economía saudí este año, dentro de una contracción más amplia del 4,8% para las economías del Golfo, con una recuperación robusta del 9,1% en 2027 si terminan las hostilidades y se reanuda gradualmente la navegación en el estrecho de Ormuz.
El fondo clasificó a Arabia Saudí entre los países "menos afectados" de la región. Jihad Azour, director del Departamento de Oriente Medio y Asia Central del FMI, dijo que el reino logró redirigir los flujos de crudo a través de su infraestructura en el mar Rojo y que su capacidad para absorber el impacto sigue siendo alta dado que continúa exportando entre cinco y seis millones de barriles diarios, al tiempo que reconoció que las tensiones recientes afectan la actividad económica. El FMI espera un precio medio del petróleo de alrededor de 96 dólares por barril en 2026.
Escalada en el contexto del enfrentamiento regional
Los ataques transfronterizos desde Yemen se han intensificado de forma marcada durante octubre, en paralelo al enfrentamiento más amplio entre Estados Unidos e Irán que estalló a finales de febrero. Ayer, viernes, los ministros de Exteriores de Arabia Saudí, Egipto, Turquía y Pakistán se reunieron en Estambul con sus homólogos de Reino Unido, Francia y Alemania para tratar los asuntos de Irán, Yemen y la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz.
Qué significa esto
La frecuencia de los ataques indica que la confrontación se ha desplazado desde la frontera sur hacia el interior de Arabia Saudí, donde se concentran los principales aeropuertos y sedes energéticas. El éxito de las defensas aéreas al interceptar el misil de hoy no elimina el coste económico del escalamiento, que se manifiesta en evacuaciones de sedes, suspensión de vuelos y caída del tráfico. El rumbo de las próximas semanas dependerá del éxito de las iniciativas diplomáticas regionales e internacionales para contener la escalada antes de que alcance las instalaciones de exportación de las que dependen los mercados petroleros mundiales.
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