گاز قطری در 2026: آشفتگی هرمز و تعمیر تأسیسات برنامه‌های توسعه را می‌آزمایند

گاز قطری در 2026: آشفتگی هرمز و تعمیر تأسیسات برنامه‌های توسعه را می‌آزمایند

روزنامه الوسط عراق — اقتصاد

آخرین به‌روزرسانی: 24 سپتامبر 2026

بخش گاز قطری در سال 2026 با چالش‌های درهم‌تنیده‌ای روبه‌رو است که شامل اختلال در کشتیرانی در تنگه هرمز، تعمیر تأسیسات تولیدی آسیب‌دیده و احتمال تأخیر در بخش‌هایی از پروژه‌های توسعه می‌شود. در مقابل، دوحه برای تقویت حضور جهانی در تجارت گاز و تنوع‌بخشی به مکان‌های تولید گام برمی‌دارد، در حالی که خریداران به دنبال منابع متنوع‌تری برای تأمین نیازهای خود هستند.

اظهارات و داده‌های اخیر نشان می‌دهد مسیر بهبود به دو عامل جداگانه وابسته است: بازگشت جریان حمل‌ونقل و بازگرداندن ظرفیت تولید آسیب‌دیده به سرویس؛ بهبود یکی لزوماً به معنی پایان مشکل دیگری نیست.

تنگه هرمز... چالش مستقیم در برابر صادرات

اختلال در تردد از طریق تنگه هرمز مانعی اصلی در راه رسیدن گاز مایع قطری به بازارهاست. داشتن توانایی تولید کافی کافی نیست اگر امکان بارگیری محمولات و انتقال منظم آنها فراهم نباشد.

در بیانیه‌ای که خبرگزاری رسمی قطر در 21 سپتامبر منتشر کرد، وزیر دولت در امور انرژی و مدیرعامل قطر للطاقة، سعد بن شریده الکعبی، گفت که قطر آماده ازسرگیری عملیات ظرف چند هفته پس از بازگشایی تنگه است. این آمادگی مشروط به بازگشت کشتیرانی است و اعلامی درباره بازگشت واقعی صادرات محسوب نمی‌شود.

تعمیر رأس لفان زمان بیشتری می‌برد

الکعبی روشن کرد که حملات به رأس لفان به دو خط تولید گاز طبیعی مایع و یک تأسیسات تبدیل گاز به مایعات آسیب زده‌اند. او برآورد کرد که تکمیل تعمیر تأسیسات تبدیل گاز به مایعات در سه‌ماهه اول 2027 انجام می‌شود، در حالی که تعمیر خط‌های گاز مایع حدود سه سال طول خواهد کشید.

این یعنی بازگشت بارگیری از واحدهای در دسترس با بازگشت کامل ظرفیت تولید قبلی یکسان نیست. همچنین باید میان گاز طبیعی مایع که با کشتی‌های یخ‌زده حمل می‌شود و محصولات تبدیل گاز به مایعات تمایز قائل شد؛ اینها زنجیره‌های صنعتی متفاوتی هستند.

گسترش میدان شمال با آزمون تأمین و تجهیزات روبه‌رو است

به‌گزارش رویترز در 21 سپتامبر، قطر للطاقة انتظار دارد اولین خط از پروژه توسعه میدان شمال شرقی در نیمه اول 2027 تولید را آغاز کند، اما موعد راه‌اندازی خطوط اضافی تحت‌تأثیر تحولات بحران هرمز قرار دارد.

موضوع تنها صادرات گاز نیست؛ اختلال در تنگه ورود تجهیزات لازم برای پروژه‌های جدید را نیز مختل می‌کند و این فشار بر جدول‌های زمانی اجرا می‌افزاید. بنابراین موعدهای اعلام‌شده انتظارات عملیاتی‌اند که بسته به شرایط قابل تغییر هستند.

چرا جایگزینی کشتی‌ها با یک خط لوله جایگزین دشوار است؟

بحران این سوال را مطرح کرد که آیا می‌توان گاز را از طریق خاک کشورهای همسایه عبور داد تا هرمز را دور زد. اما الکعبی گفت این گزینه مستلزم انتقال گاز از طریق خط لوله و سپس ساخت تاسیساتی برای تسیل آن در مکان دیگری است، به جای استفاده از تاسیسات تسیل موجود و برنامه‌ریزی‌شده در داخل قطر.

به گفته او، شرکت این جایگزین را از نظر تجاری و فنی رد کرده است. یک خط لوله به‌تنهایی جایگزین آماده‌ای برای کل زنجیره صادرات گاز مایع که شامل پالایش، تسیل، ذخیره و بارگیری است، فراهم نمی‌کند.

افزایش قیمت به‌معنای سود خودکار نیست

در سطح بازار، کاهش عرضه ممکن است قیمت گاز را بالا ببرد، اما بهره‌مندی از قیمت بالاتر نیز به توانایی تحویل و حجم محموله‌های فروخته‌شده بستگی دارد. این یک تفسیر اقتصادی از شرایط است و ارزیابی اعلام‌شده‌ای از سود قطر للطاقة نیست.

در گزارشی که در ژوئیه منتشر شد، آژانس بین‌المللی انرژی پیش‌بینی کرد تقاضای جهانی گاز طبیعی در سال 2026 حدود 0.5٪ کاهش یابد، به‌خاطر تنگنای عرضه و افزایش قیمت‌ها، به‌ویژه در بخش‌های برق و صنعت.

آژانس اشاره کرد که برخی بازارهای آسیایی مصرف گاز را کاهش داده یا به سوخت‌های دیگر روی آورده‌اند. بنابراین قیمت‌های بالا می‌توانند حتی وقتی منعکس‌کننده کمبود عرضه‌اند، بر تقاضا فشار وارد کنند.

خریداران در حال بازتوزیع ریسک‌های تأمین

رویترز در 21 سپتامبر گزارش داد که شرکت‌ها و کشورهای واردکننده در پی تنوع‌بخشی منابع گاز و مسیرهای دسترسی به آن هستند، در شرایطی که عرضه‌ها در خلیج عربی دچار اختلال شده است.

این روند چالشی تجاری اضافی برای قطر ایجاد می‌کند: حفظ روابط با مشتریان در شرایطی که آنها در تلاش‌اند وابستگی خود به یک منطقه را کاهش دهند. تنوع‌بخشی لزوماً به معنای کنار گذاشتن گاز قطری نیست، اما اهمیت نظم در تحویل و انعطاف‌پذیری در مدیریت عرضه را بیشتر می‌کند.

تولید خارج از قطر گزینه‌های مانور را افزایش می‌دهد

پروژه «غولدن پاس» در ایالات متحده یکی از عناصر حضور بین‌المللی قطر للطاقة است. الکعبی گفت محموله‌ها از خط اول این پروژه آغاز شده و انتظار می‌رود خطوط دوم و سوم در طول 2027 با ظرفیت کامل راه‌اندازی شوند.

همچنین اعلام شده که فعالیت تجارت گاز مایع در حال گسترش است. از منظر تحلیلی، تولید در مکان‌های مختلف و تجارت بین‌المللی می‌تواند گزینه‌های شرکت را افزایش دهد، اما به‌معنی جبران خودکار تمام مقادیری که در داخل قطر تحت‌تأثیر قرار گرفته‌اند یا پایان تعهدات تعمیر نیست.

پیامدها از قطر فراتر رفته و به برق و صنعت سرایت می‌کند

داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی نشان می‌دهد تولید گاز مایع در قطر و امارات هر یک به‌طور مشترک حدود 80٪ کاهش یافته است در دوره مارس تا ژوئن 2026 در مقایسه با همان دوره در 2025. این درصد برای آن دو کشور و آن ماه‌ها به‌خصوص است و نمایانگر تولید سالانه قطر نیست.

آژانس هشدار داده است که اثرات اختلال می‌تواند تا توسعه عرضه‌ها در 2026 و 2027 و همچنین صنایع وابسته به گاز، از جمله تولید کود شیمیایی، ادامه یابد و بدین ترتیب بحران انرژی را به هزینه تولید و امنیت غذایی مرتبط سازد.

چه عواملی وضعیت گاز قطری در ماه‌های آینده را تعیین خواهد کرد؟

داده‌های موجود سه شاخص کلیدی را نشان می‌دهد که باید دنبال شوند: انتظام عبور شناورهای حامل، پیشرفت در تعمیر تأسیسات و رسیدن تجهیزات پروژه‌های توسعه جدید.

چالش پیش روی قطر این است که هم جریان‌های فعلی را بازیابی کند و هم برنامه‌های رشد را اجرا نماید و در عین حال اعتماد خریداران را حفظ کند. قضاوت درباره نتایج کامل سال 2026 هنوز زود است تا زمانی که داده‌های تولید و صادرات تا پایان سال منتشر نشود.