Bloomberg: Irak sucht dringend Käufer für sein Öl

Die US-Nachrichtenagentur Bloomberg berichtete am Freitag, dass die staatliche irakische Ölvermarktungsgesellschaft SOMO Käufern in letzter Minute Rohölladungen angeboten habe, weil extrem hohe Frachtraten den Kauf von Ladungen aus weit entfernten Gebieten des Persischen Golfs stark erschwerten.

Die Agentur zitierte mit der Angelegenheit vertraute Quellen, wonach die Verfügbarkeit zusätzlicher Ölvolumina zum Kauf — ein Indiz dafür, dass sich einige Händler zurückgezogen hätten — SOMO dazu veranlasst habe, Rohöl mit Verladung Ende September mindestens zwei Firmen anzubieten.

Laut der US-Agentur könnte der Fall, dass der Irak keine Käufer oder Schiffe findet, die Störungen verstärken und zusätzlichen Aufwärtsdruck auf die Rohölpreise ausüben, da die Versandkosten stark steigen und die Weltmärkte erhebliche Turbulenzen erleben.

Bloomberg-Rechnungen basierend auf Daten der Baltic Exchange zeigen, dass der Transport von Öl mit riesigen Rohöltankern (VLCC) vom Golf von Oman nach Ostasien den Preis um rund 20 Dollar pro Barrel erhöht; das entspricht etwa einem Fünftel des Wertes des Rohöls, das derzeit beim Verladen bei etwa 100 Dollar pro Barrel liegt, verglichen mit einem verschwindend kleinen Teil der Lieferkosten vor dem Krieg.

Weil der Irak geografisch weiter von der Straße von Hormus entfernt liegt, hatte er größere Schwierigkeiten beim Verschiffen als einige Nachbarn und war stattdessen auf Handelsfirmen angewiesen, um sein Öl zu vermarkten und zu transportieren. Er bot zudem erhebliche Abschläge an, um Käufer zu locken, und senkte in jüngsten Ausschreibungen die Preise für "Basra Medium" und "Basra Heavy".

Der Wettbewerb zwischen den Golfstaaten um den Ölverkauf habe dazu geführt, dass sich einige Unternehmen, die früher irakisches Öl verladen hätten, anderen Lieferanten zuwandten, die größere Abschläge boten, wodurch Teile der irakischen Lieferungen unverschifft blieben, sagte Ali Nizar, Leiter von SOMO, am 20. September.

Es war nicht sofort klar, welche Ölhandelsfirmen sich aus den Verladungen zurückgezogen hatten und somit zusätzliches Rohöl verfügbar machten. Frühere Transporte irakischen Öls durch die Straße von Hormus seien unter anderem von Vitol Group, Trafigura Group, TotalEnergies und der Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) durchgeführt worden, berichtete Bloomberg.