Damaskus erwartet 50% Wachstum des Handels mit dem Irak nach elektronischer Anbindung

Die Verwaltung der Handelskammer von Damaskus prognostizierte am Sonntag, dass der Handelsaustausch zwischen Syrien und dem Irak in den ersten 12 Monaten nach Umsetzung der elektronischen Anbindung der Zollverwaltungen in beiden Ländern um 30 bis 50 % wachsen werde.

Luay al-Ashqar, Vorstandsmitglied der Kammer, sagte der irakischen Zeitung Al-Wasat, dass die elektronische Anbindung darauf abziele, die Verfahren zu vereinfachen, Daten auszutauschen, Transaktionen zu beschleunigen und die Aufnahmefähigkeit der Grenzstellen zu erhöhen. Er verwies darauf, dass sich die Schätzungen auf die Erfahrung mit dem Grenzübergang Rabi'a stützten, dessen Eröffnung den Handel bereits um 20 % gesteigert habe.

Er fügte hinzu, dass die Schätzungen darauf abzielen, den Handelsaustausch schrittweise wieder auf ein Niveau zwischen 300 und 500 Millionen US-Dollar bis 2027 zu bringen und letztlich eine Milliarde Dollar zu erreichen, das Niveau vor 2011, ohne die Einnahmen aus neuem Öltransit zu berücksichtigen.

Er erklärte, dass die Umsetzung der elektronischen Anbindung über das ASYCUDA-System und die elektronische Überprüfung von Ursprungszeugnissen und Rechnungen die Wartezeit für Lkw an den Übergängen von derzeit zwei bis vier Tagen auf Stunden verkürzen könne. Das würde die Kosten für Standflächen, Kühlung und Fahrerlöhne sowie informelle Zahlungen schätzungsweise um 15 bis 25 % der Kosten des Landtransports senken.

Al-Ashqar wies darauf hin, dass die Beschleunigung der Durchgangsprozesse die Preise frischer Waren, insbesondere Obst, Gemüse und Milchprodukte, um 8 bis 12 % senken könne, während die Preise für Industrie- und Pharmawaren in den Märkten von Damaskus und Bagdad um 5 bis 7 % zurückgehen könnten.

Er erklärte, dass die Landwirtschaft und die Lebensmittelindustrie zu den Hauptnutznießern der elektronischen Anbindung gehören würden, gefolgt von Arzneimitteln, Reinigungsmitteln, Kunststoff und Baustoffen. Der Energiesektor und der Transit zählen ebenfalls zu den wichtigsten Begünstigten, mit Erwartungen, dass die Durchfahrt irakischer Öltanker in Richtung syrischer Küste erleichtert werde.

Al-Ashqar betonte, dass die elektronische Anbindung zur Steigerung der syrischen Exporte in den Irak beitragen werde, und erklärte, das aktuelle Problem liege nicht in der Nachfrage, sondern in den Verfahren.

Er verwies darauf, dass der Irak die elektronische Überprüfung über die Plattform "ECOR" ab dem 7. Oktober 2026 verpflichtend machen werde, und erklärte, dass die Verbindung zwischen den syrischen und irakischen Zollverwaltungen den Unternehmen helfen werde, Zollprüfungshemmnisse zu überwinden.

In Bezug auf den Transitverkehr sagte Al-Ashqar eine Verdopplung der regionalen Verkehre zwischen dem Golf, der Türkei und Europa über die Tanf-Achse voraus, nachdem die Aufnahmefähigkeit des Grenzübergangs erhöht und die Strecke Tanf–Al-Busayri über eine Länge von 215 Kilometern für Kosten von 150 Millionen US-Dollar ausgebaut worden sei.

Er schätzte die erwarteten anfänglichen privaten Investitionen im Logistiksektor auf etwa 50 bis 80 Millionen US-Dollar innerhalb von zwei Jahren, einschließlich Umschlagflächen, Kühlcontainer und Kühllager, Fuhrparks, Speditionsfirmen und Zolllager.

Er hob hervor, dass eine Reduzierung der Abfertigungszeit von 72 auf 6 Stunden die Wettbewerbsfähigkeit syrischer Produkte stärken würde, und erwartete eine Zunahme der Zahl der Unternehmen, die die Übergänge nutzen, insbesondere mittelständische und kleine Firmen mit Zielmärkten wie Mosul, Bagdad und Basra.

Er erläuterte, dass Transportunternehmen zu den unmittelbaren Nutznießern der elektronischen Anbindung gehören würden; seiner Schätzung zufolge könne ein Lkw seine monatlichen Fahrten von zwei auf vier oder fünf Fahrten steigern, was die Betriebskosten senke und die Gewinnspanne der Speditionsfirmen erhöhe.

Al-Ashqar gab an, dass die erwartete Netto-Kostenersparnis für Exporteur und Importeur etwa 120–180 US-Dollar pro Lkw betragen könne, also rund 10–15 % der Gesamtkosten einer durchschnittlichen Sendung.

Die irakische Behörde für Grenzübergänge hatte am Sonntag zuvor mitgeteilt, mit der syrischen Seite acht Maßnahmen zur Erleichterung der Durchfahrt von Lkw und Reisenden und zum elektronischen Austausch zollrelevanter Daten vereinbart zu haben, darunter die Ausweisung neuer Handelsrouten, die Erleichterung der Durchfahrt von Transit-Lkw und die Erweiterung des Grenzübergangs Rabi'a um 100 Dunam, um die steigenden Zahlen an Lkw und Tankern aufzunehmen.

Die beiden Seiten vereinbarten außerdem, die Passagierverkehre über den Grenzübergang Al-Waleed wiederaufzunehmen, nachdem die Passagierterminals und die vorgesehenen Straßen fertiggestellt sind, während die Einreise über die Grenzübergänge Rabi'a und Al-Qaim weiterhin möglich bleibe.