T arrêt du commerce terrestre et intensification des avertissements maritimes : pressions croissantes sur l'Iran

L’Iran subit des pressions simultanées sur les plans économique et sécuritaire après l’arrêt du trafic routier de fret à plusieurs de ses postes-frontières et l’accumulation de milliers de camions, tandis que les tensions avec Washington se sont exacerbées et que les risques pour la navigation dans le détroit d’Ormuz ont augmenté.

Le Wall Street Journal a rapporté, citant un responsable iranien, que le Pakistan avait empêché le passage de camions en provenance d’Iran par deux points frontaliers, entraînant la suspension des exportations iraniennes vers le Pakistan. Le journal a cité un autre responsable iranien estimant qu’environ 17 000 camions étaient bloqués aux frontières de l’Iran avec la Turquie, l’Afghanistan et l’Azerbaïdjan, ce qui indique l’ampleur croissante des perturbations du transport terrestre.

La durée du blocage des camions, la nature des marchandises, le volume des exportations affectées et la date de reprise éventuelle n’étaient pas clairs, mais ces développements reflètent la difficulté accrue d’utiliser les routes terrestres pour le transport de marchandises depuis et vers l’Iran dans un contexte de pressions économiques grandissantes.

Le Wall Street Journal a également signalé une augmentation des prix des denrées alimentaires en Iran de 128 %, sans préciser la période sur laquelle cette hausse a été observée ni si elle concerne un panier spécifique de produits.

Parallèlement, le journal a cité un responsable américain déclarant que les sanctions isolent le régime iranien et le poussent au désespoir, description de la position de Washington sur la politique de pression économique.

Sur le plan politique et diplomatique, le Pakistan a renouvelé son appel au dialogue pour réduire les tensions : le vice-Premier ministre et ministre des Affaires étrangères Mohammad Ishaq Dar a publié sur la plateforme X samedi que le dialogue et la diplomatie restent nécessaires, et que son pays, qui a joué un rôle de médiateur entre les États-Unis et l’Iran ces derniers mois, continuera de travailler avec la Turquie et des pays amis pour soutenir les efforts de paix et de stabilité.

Sur le plan militaire, le chef d’état-major général des forces iraniennes, Ali Abdollahi, a déclaré samedi que son pays « n’autorisera en aucun cas les navires de guerre américains à pénétrer dans les eaux du Golfe », selon la télévision officielle iranienne. Abdollahi a attaqué le président américain Donald Trump en l’accusant de rêver de ramener des forces américaines dans le Golfe, assurant que ce rêve ne se réalisera pas.

Par ailleurs, le Corps des gardiens de la révolution islamique a annoncé que deux pétroliers avaient pris feu dans la nuit de vendredi à samedi après avoir heurté un engin explosif ou une mine dans le détroit d’Ormuz. Des rapports font état d’une augmentation des attaques contre des navires transitant par le détroit ces derniers jours, tandis que les États-Unis escortent certains bâtiments et, selon des estimations circulantes, imposent des restrictions et un renforcement des contrôles sur les ports iraniens.

Les pressions économiques se conjuguent aux menaces militaires dans la dynamique actuelle d’escalade : l’interruption des voies commerciales terrestres aggrave le fardeau économique de l’Iran, tandis que le détroit d’Ormuz demeure un point d’embrasement susceptible d’influer sur la trajectoire du conflit, alors que les appels au dialogue persistent sans garanties claires pour contenir l’escalade.